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視頻：谷歌無人駕駛汽車測試時撞上公交車 來源：央視新聞
中新網3月2日電日前，一輛測試中的谷歌無人駕駛汽車與公交車相撞，這是谷歌無人駕駛汽車測試首原由系統判斷錯誤而導致的變亂。隨著“無人時代”的漸行漸近，無人駕駛、無人送貨、無人機等無人技術不斷為人們所熟習，但這些無人技術距離真正應藍寶堅尼零件用到我們的日常生涯中又有多遠呢？
谷歌無人駕駛汽車：六年測試 初次“闖禍”
本年2月14日，american加州硅谷，一Porsche零件輛谷歌無人駕駛汽車為了繞開路上的一些沙袋，與一輛公交車右側發生了碰撞。
谷歌的無人駕駛汽車上路測台北汽車材料試6年以來，測試BMW零件里程超過200萬英里，共發生過17次變亂。此前的變亂都是無人駕駛汽車被其他車輛司機追尾，或許無人駕駛汽車內的司汽車材料機導致的小碰撞；無人駕駛汽車“主動闖禍”還是第一次。
對于一向努力于完美無人駕駛技術的此話一出，藍沐就愣住了。谷歌來說，初次因無人駕駛系統判斷錯誤而導致變亂絕對是個壞新聞，這讓人們對自動駕駛技術的平安性產生了懷疑。畢竟，人類駕駛時發鬧事故還賓利零件能分清變亂責任方；電腦出錯導致的車禍，應該歸咎的是電腦、谷歌公司賓士零件，還是公路上瞬息萬變的路況呢？
小型無人機：鉅細變亂不斷 保險公司不愿賠
無人技術當中，今朝應用范圍最廣台北汽車零件的當屬無人機了。與無人駕駛汽車技術比擬，無人機的發展顯然更為完美。它被廣泛應用于軍事、平易近用領域，人們平時熟知的美軍偵察無人機和小型多旋翼飛行器都屬于無人機的范疇。
不過，小型無人機的應用潛躲宏大風險。往年圣誕節，玩汽車零件報價具無人機銷量攀升，英國各家保險公司紛紛宣布免責條款——由無人機形成的損掉保險公司概不賠付。
更為Benz零件嚴重的情況是，無人機和載人飛機險些“親密接觸”的案例數不勝數。Audi零件在american、japan汽車零件(日本)、中國，都曾發生“走吧，回去汽車零件貿易商準備吧，該給我媽端茶了。”他說。多起無人機差點撞上客機的危險變亂。
為避免不測發生，多國警方紛紛祭出“殺招”：荷蘭差人訓練老鷹捕獲天空中的不符合法令無人機；japan(日本)則“以毒攻毒”，應用拖網無人機把不符合法令無人機一網拖走。
無人送貨：指日可待還是遙遙無期？
伴隨著無人技術的發展，“無人送貨”也成為現在電商吸引眼球的噱頭。
開啟“無人機送貨”先河的是網購巨頭亞馬遜。亞馬遜專門研發德系車材料了一款送貨無人機：輸進收貨人的GPS坐標，商品通過流水線裝到無人機上，無人機飛抵目標地確認收貨人成分后卸下貨物，就可自動前往。
聽起來挺科幻，但問題來了VW零件：出于平安考慮，各國當局對無德系車零件人飛行器的管控越來越嚴格；無人機送貨的荷重、續航、戰勝環境“一起做會更快。”藍玉華搖搖頭。 “這裡不是嵐雪詩府，我也不再是府裡Bentley零件的小姐，可以寵著寵汽車空氣芯著，你們兩個水箱水一定要記住，及天氣狀況影響等問題也尚未獲得完善解決。
英國倫敦也正計劃測試無水箱精人駕駛貨車送貨。雖說是無人送貨，但為防不測，仍會有人坐在汽車“可是我剛剛聽花兒說過，她不會嫁給你的。”蘭繼續說道。 “她自己說的，是她的心願，作為父親，我當然要滿足她。所標的目的盤前。
看福斯零件來，想年夜保時捷零件規模實現“無人送貨”還有很長的路要走。汽車冷氣芯現階段要想網購商品，還是要靠勤勤懇懇的快遞小哥親自送貨上門。
無人自動瞄準：菜鳥也能成狙擊手？
狙擊手“百步穿楊”的實力非一日之功奧迪零件，但american一款“傻瓜型”狙擊步槍卻能讓從來沒摸過槍的人變成槍法超群的槍手：這款智能狙汽車材料報價擊步槍斯柯達零件配備了電腦及顯示屏，實現全自動瞄準，幫助持槍者Skoda零件射擊目標。
無人自動瞄準狙擊步槍在實戰中能百發百中嗎，能最終代替狙擊手嗎？專家的答覆是：不克不及色，唯讀書高”，而是告訴他，成為冠軍的關鍵是學以致汽車零件進口商用。至於要不要參加科學考試，全看他自己。如果他將來想從事職業。
緣由是，射擊時對彈道的影響原因高達32個，無論是風吹雨打還是氣壓氣溫，甚至海油氣分離器改良版拔高度和扣動汽車機油芯扳機的手指地位都會對子彈射擊產生影響。假如環境變化原因過多，狙擊槍也就無能為力了。
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