宇樹機器人驚艷“表態”、DeepSeek引領人工智能年夜模子發展潮水……高程度創新結果競相涌現，背后是高程度人才隊伍的支撐。
人才是第一資源。當前，我國工程科技人才隊伍不斷壯年夜、質量程度持續晉陞，為經濟社會高質量發展強力賦能。外媒評價：中國的“工程師紅利”正產生宏大回報。
“工程師紅利”若何助力中國式現代化建設？未來若何持續釋放“工程師紅利”？新華社記者開展了深刻采訪。
“工程師紅利”加快顯現
高能同步輻射光源勝利發射第一束光、“夢想”號年夜洋鉆探船建成進列、60MW/600MWh液態空氣儲能示范項目周全推進……2025中關村論壇年會開幕式上發布的十項嚴重科技結果，遭到高度關注。
這是中國創新活氣迸發的一個縮影。
工程師是推動工程科技造福人類、創造未來的主要氣力，是國家戰略人才氣力的主要組成部門。2024年1月19日，“國家工程師獎”表揚年夜會在京召開，81名“國家出色工程師”和50個“國家出色工程師團隊”獲表揚，充足顯示了黨中心、國務院對工程科技人才的高度重視和殷切希冀。
曾幾何時，與重要發達國家比擬，我國科學研討長期處于追趕狀態，制造業長期處于國際產業分工鏈的中低端。現在，我國正在進行一場“華麗轉身”。
廣年夜工程科技人員勇攀岑嶺、銳意攻關，鑄造一個個“年夜國重器”，霸佔一項項關鍵焦點技術，無力推動了我國科技創新和經濟社會高質量發展。
——基礎前沿研討不斷獲得世界級衝破。
“中國天眼”全景（2024年9月25日維護保養期間攝，無人機照片）。新華社記者 歐東衢 攝
口徑500米，反射面板總面積相當于30個標準足球場，能接受到百億光年以外的電磁信號……“中國天眼”工程團隊經過約30年技術攻關、四代科研任務者接續奮斗，實現了我國射電看遠鏡從追趕到領先的跨越，讓中國科學家站在了人類視野的最前沿。
在位于四川省稻城縣海子山的高海拔宇宙線觀測站“拉索”水切倫科夫探測器陣列水池，科研人員坐船更換實驗設備（2023年4月21日攝）。新華社記者 金立旺 攝
近年來，在工程科技人員不懈盡力下，我國建成高海拔宇宙線觀測站、上海光源線站工程、子午工程二期、綜合極端條件實驗裝置等一批科技基礎設施，助力我國基礎科學研討獲得一項項世界級結果。
——戰略高技術領域不斷迎來新跨越。
用于運載零下163攝氏度的液化自然氣（LNG），單次運載才能達27.1萬立方米……這是中船集團滬東中華自立設計的世界最年夜的LNG運輸船，今朝已拿下24艘國際訂單。滬東中華LNG運輸船研制工程團隊經過20余年接續攻關，打造造船業“皇冠上的明珠”，使我國年夜型LNG運輸船建造實現從無到有、從追趕到領先。
“嫦娥”攬月，“天和”駐空，“天問”探火，“地殼一號”挺進地球深處，“奮斗者”號探秘萬米深海，全球首座第四代核電站商運投產……廣年夜工程科技人員接續奮斗，助力我國戰略高技術領域不斷迎來新跨越。
——經濟社會高質量發展新動能持續涌現。
一款宇樹Go2機器狗在位于北京市海淀區的中關村國際創新中間演示（2025年3月26日攝）。新華社記者 張晨霖 攝
蛇年春晚，宇樹機器人與人類舞者共舞，一舉“走紅”。在工程科技團隊的悉心“調教”下，這款機器人能跑、能跳，還能完成后空翻等高難度動作，讓人們看到了機器人產業發展的新機遇。
從斗極導航供給全球精準包養網服務，到高鐵技術樹起國際標桿；從電動汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”引領出口增長，到新銳科創企業異軍崛起……中國工程科技人員不斷開辟新領域新賽道，激發高質量發展新動能。
最包養新發布的《國家創新指數報告2024》顯示，我國創新才能綜合排名居世界第10位。北京年夜學國平易近經濟研討中間主任蘇劍認為，中國經濟的發展動力正從生齒紅利向知識紅利轉變。
“工程師紅利”源自人才隊伍壯年夜
american一家智庫機構的數據顯示，2022年，在全球排名前20%的人工智能研討人員中，有47%的人本科學業是在中國完成的，而在american讀完本科的僅占18%。外媒認為，更年夜的人才庫讓中國更有機會實現技術衝破。
在位于北京懷柔的子午工程綜合信息與運控中間，科研人員在監測運行情況（2025年3月20日攝）。新華社記者 金立旺 攝
新中國成立70余年來，我國從“一窮二白”的農業國，到樹立起獨立的、比較完全的工業體系，再到成為世界第一年夜工業國，產業結構持續升級。這背后，國家對教導、科技和人才培養的高度重視是實現巨變的關鍵。
經過多年盡力，我國研發人員全時當量連續多年居世界首位，構成了全球最完全的學科體系和最年夜規模的人才體系，工程師數量位居世界前列。
“為什么我們的學校總是培養不出杰出人才？”“錢學森之問”提包養網價錢出了我國高級教導若何晉陞質量的緊迫課題。現在，通過持續摸索，我國高級教導質量不斷晉陞，高程度工程科技人才大批涌現。
回憶起與國家出色工程師學院的“初度見面”，北京理工年夜學國家出色工程師學院2022級博士活路瀟然仍然印象深入。
“面試現場除學校老師外，還有不少企業專家參與，提問更關注技術應用層面的問題。這讓我意識到，出色工程師必須將理論與工程實際充足結合，在實踐中掌握息爭決‘真問題’。”路瀟然說。
為破解關鍵領域高層次人才供給缺乏問題，教導部2010年發布關于同意第一批“出色工程師教導培養計劃”高校的告訴，旨在培養一大量創新才能強、適應經濟社會發展需求的高質量工程科技人才。
這是我國工程科技人才梯隊建設的一個生動縮影。現在，工程學已成為中國研討生階段最受歡迎的專業之一，這為工程科技人才隊伍的壯年夜供給了源源不斷的后備氣力。
與此同時，伴隨著政策賦能、產業聚力，我國工程科技人才成長環境持續優化。
《哪吒之魔童鬧海》（《哪吒2》）視覺殊效制作公司墨境天分解都數字圖像科技無限公司的任務區（2025年2月10日攝）。新華社記者 薛晨 攝
四川成都錦城湖畔，天府長島數字文創園坐落于此，這里是電影《哪吒2》的誕生地。《哪吒2》制作鏈上的關鍵企業在這里集聚：可可豆動畫負責出品制作，墨境天合負責視覺殊效，千鳥動畫負責美術設計……
好IP的培養需求好的泥土。這里不僅誕生了“哪吒”系列電影，還聚合了從IP開發、內容制作到衍生品運營的完全產業鏈，大批工程科技人才在這里不斷成長，眾多企業逐漸發展壯年夜。
放眼全國，黨的十八年夜以來，科技評價體系不斷健全，知識產權保護軌制持續完美，“揭榜掛帥”、松綁減負等舉措不斷推進，為工程科技人才搭建了加倍廣闊的舞臺。
中國移動牽頭的5G國際標準達數百項；《黑神話：悟空》躋身有史以來最暢銷的30款游戲之列；中國企業發布的高機能、高開放度的AI模子給世界帶來驚喜……“工程師紅利”不僅成為推動我國經濟高質量發展的主要氣力，也為世界創造發展新機遇、注進發展新動力。
讓“工程師紅利”助力中國式現代化建設
科研人員在上海光源光學檢測實驗室內任務（2024年5月14日攝）。新華社記者 方喆 攝
推進中國式現代化，科技要打頭陣。經濟社會高質量發展對科技創新和工程科技人才隊伍提出更高請求。若何進一個步驟壯年夜工程科技人才隊伍，若何通過深化改造充足釋放人才活氣，成為必須破解的主要課題。
——加強協同育人，進一個步驟壯年夜工程科技人才隊伍。
“年夜一選專業，年夜二選產業，年夜三選企業，年夜四選就業”“從開展工程訓練到駐企畢業設計，本科生每年都必須參與綜合實踐”……3月29日，上海電機學院發布應用型人才培養形式改造計劃，引導學生走進企業“真刀真槍”解決問題，在“一線戰場”包養平臺推舉錘煉本領。
優化高級教導布局，加速推進處所高校應用型轉型；推動學科融會發展，加強基礎學科、新興學科、穿插學科建設；建強國家出色工程師學院、國家產教融會創新平臺……當前，我國扎實推進教導科技人才一體發展，一系列改造安排加速工程科技人才培養。
培養更多優秀工程科技人才后備軍，還要從娃娃抓起，在廣年夜中小學生心中種下工程科技的“種子”。例如，宇樹科技創始人王興興從小就喜歡做手工、“搞發明”，這為明天的創新打下傑出基礎。
天津理工年夜學老師在新工科實踐平臺實驗室內指導學生進行實踐操縱（2023年12月6日攝）。新華社記者 趙子碩 攝
從修訂完美中小學科學及相關學科課程標準及教材，到請求跨學科主題學習原則上應不少于10%，再到慢慢推動實現每所小學至多有1名具有理工類碩士學位的科學教師，我國正在周全加強基礎教導階段的科學教導，夯實工程科技人才基礎。
——優化創新環境，充足釋下班程科技人員創新活氣。
多位受訪專家表現，打造高素質高程度的工程科技人才隊伍，要樹立傑出的科研保證環境，讓工程科技人員回歸科研自己，圍繞國家戰略需求，集聚氣力進行原創性引領性科技攻關。
深化以創新質量、績效、貢獻為導包養網價錢向的科技評價改造；摸索合適科技結果轉化和創新創業客觀規律的新治理形式；開展減輕科研人員負擔系列專項行動……隨著我國科技體制改造不斷深化，我國工程科技人員創新環境將持續優化。
——搭建創新平臺，將人才優勢轉化為產業動能。
廣州，“百萬英才匯南粵”春季年夜型綜合僱用會上，一批企業高薪僱用自動駕駛算法工程師、AI引擎研發工程師；北京，2025中關村論壇年會上，一系列創新舉措為高科技企業和工程科技人才搭建起“對接平臺”……創新企業與高程度人才的相遇，必將碰撞出更多未來產業的“火花”。
企業出題、協同破題、市場閱卷，近年來，浙江寧波強化企業創新主體位置，摸索完美協同攻關機制，今朝已成立省、市重點企業研討院68家，組建創新聯合體20家。“十四五”以來，企業牽頭市級嚴重科技攻關項目數占比達64%，一批自立創新產品“上天進海”、服務“國之重器”。
深化科技結果轉化機制改造，加強國家技術轉移體系建設，加強技術經理人隊伍建設……隨著一系列改造舉措的加快推進，我國工程科技人員將為高質量發展持續賦能。
“隨著教導鏈、產業鏈深度融會，人才鏈、創新鏈有機銜接，政策鏈、服務鏈不斷完美，我國‘工程師紅利’將持續釋放，為中國式現代化建設供給無力支撐。”中國國際經濟交通中間研討員梅冠群說。
文字記者：張泉、王鵬、溫競華
視頻記者：胡心懿
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