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美國蘋果公司27日宣布，計劃汽車冷氣芯4月16日前在自主駕駛部水箱水門“泰坦計劃”裁員190人。
依據蘋果本月早些時候提交給加利福尼亞州就業監管部門的文件，Porsche零件這家技術巨頭打算解雇在加州圣克拉拉縣8處地點上班的員工。一名企業發言人確認，裁員涉及自主駕駛部門。
藍寶堅尼零件路透社報道，汽車零件進口商這似乎是“泰坦計劃”首次汽車材料報價重大水箱精人員調整，讓人們得以一窺BMW零件蘋果正在探索的自主駕駛技術。
盡管蘋果賓士零件先前表達對自主駕駛技術的興趣，但人們對它正研發的技術和具體產品知之甚少，不知它打算生產整車臺北汽車零件、傳感器、計算機系統還是軟件。
依據文件信息，下崗員工包括機器學習工程師等大油氣分離器改良版約20多名軟件工程師和40名硬件工程師。3名產品設計工程師斯柯達零件和1保時捷零件名工效學工程汽車零件報價師遭解雇德系車零件，似乎表Skoda零件明蘋果已著手為汽車材料消費者打造實體產品。還有1名下崗人員的頭銜賓利零件是機械車間主管，但不清楚這個車間的機械師人數Audi零件以及生產的是汽車汽車空氣芯零部件、電子元汽車機油芯件還是傳感器。
報Bentley零件道說，去年從VW零件特斯拉汽車公司重返蘋果任副總裁的道格·福斯零件菲爾德主管自主駕駛部門。依據今年1月汽車零件貿易商一份法庭文件，“泰坦計臺北汽車材料劃”以“按需知曉”模式運營，全職員工大約5000人，其中1200人為“核心”員工。
盡管員工減少，蘋果在加州的自主駕駛汽車道奧迪零件路測試有所加強，去年有記錄的測試里汽車零件程近13萬公里，遠超2017年的大約160Benz零件0公里。不過，自主駕駛技術企業、字母表子公司“出行新方式”去年在加州的測試德系車材料里程高達193萬公里。（海洋）
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