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2月7日，湖南省路況運輸廳關于印發《湖南省高速公路服務區設計建設指導意見》的告訴，告訴指出，鼓勵應用高速公路沿線地盤資源，摸索光伏發電等綠色動力在高速公路上的應用，促進優勢資源互補，促進更綠色、更融會、更智能、更高真個綜合路況可持續包養情婦發展。
原文如下：
各高速公路項目建設單位、設計單位，廳直相關單位，廳機關有關處室：
為周全晉陞我省高速公路服務包養情婦區設計建設程度，貫徹以人為本理念和建設國民滿意路況請求，推動服務區高質量發展，廳研討制訂了《湖南省高速公路服務區設計建設指導意見》，現印發給你們，請認真按照執行。各單位在實施過程中應留意總結經驗，及時向省廳反饋意見建議。
湖南省路況運輸廳
2024年2月6日
湖南省高速公路服務區設計建設指導意見
為周全晉陞我省高速公路服務區（以下簡稱“服務區”）設計建設程度，貫徹以人為本理念和建設國民滿意路況請求，推動服務區高質量發展，現提出以下意見。
一、總體請求
（一）指導思惟
周全貫徹習近平新時代中國特點社會主義思惟，以黨的二十年夜精力為指引，深刻貫徹落實習近平總書記關于路況運輸的主要論述和對湖包養網心得南任務系列主要講話主要唆使指示精力，掌握新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格式，圍繞路況強國建設及“錨定‘三高四新’美妙藍圖，加速推動高質量發展”這一主題主線，堅持以國民為中間的發展思惟，更好滿足國民群眾高品質、多樣化出行需求，著力打造科學公道、創新協調、以人為本、共享融會的現代化服務區，建設國民滿意路況。
（二）任務目標
——設包養網計建設程度明顯晉陞。全省新建服務區設計計劃優化升級，布局分區加倍公道，建筑抽像現代慷慨，室內空間舒適惱人，服務效能顯著晉陞。
——多元效能業態明顯融會。在富有地區特點第一章地區摸索樹立路地融會建設的形式，在滿足基礎服務的條件下，拓展服務區效能業態，為群眾供給更豐富、更優質的服務內容。
——人文關懷氛圍明顯增強。關注分歧人群的多元化需求，優化服務區環境在細節上的柔性考慮與包涵設計，路況流線加倍便捷、服務設施加倍適用、信息交通加倍順暢，讓群眾感觸感染到溫度、溫熱、溫馨。
——綠色智能水平明顯改良。服務區各類設施設備綠色化、智能化，建設過程加倍低碳，運營治理加倍聰明，動力應用更可持續。
二、適用范圍包養條件
本意見發布后批復的新建高速公路項目服務區施工圖設計及已通車路段改擴建服務區施工圖設計按本意見執行。本意見發布前已批復服務區施工圖包養且尚未施工的在建項目宜參照本意見進一個步驟優化設計、施工。
三、重點任務
（一）堅持科學發展，晉陞設計建設程度
1.勘包養金額探設計。高速公路服務區設計與高速公路項目設計要分開招標。高速公路服務區施工圖設計前，建設單位宜進行計劃設計，要高度重視計劃比選。建設單位根據比選確定的服務區計劃進行下階段的服務區施工圖設計。計劃設計與施工圖設計應依照《建筑工程設計文件編制深度規定》的請求進行編制。鼓勵運營治理單位提早參與、深度參與服務區設計任務。
2.建設規模。充足保證用地規模與建筑規模，為服務區建設發展供給充分空間。適度增添全省重點服務區、特點服務區分數和神包養態的鮮明對比，加上萬雨柔的雄辯和葉秋鎖的用地規模與建筑規模指標，可兼顧周邊社會需求，與社會服務設施合址建設，為其拓展發展供給預留條件。社會服務設施用空中積和建筑面積單獨計列。在政策允許范圍內，根據效能布局包養俱樂部，充足考慮流量增長等原因，盡能夠預留用地空間，為服務區后續發展供給充分保證。鼓勵項目投資人采取招拍掛或與當地當局一起配合等多種形式增添服務區用地及建筑規模。
3.整體風貌包養感情。著力晉陞場地包養金額抽像，場區路面根據車型分區設計，途徑標線應規范美觀。建筑風格彰顯時代特點，公道把持建筑高度。
——年夜車停車區域采用水泥混凝土路面面層，小車停車區域采用瀝青面層或植草磚，行車區域采用瀝青混凝土路面面層。
——建筑風格以現代建筑風格為主，適當融會處所文明或傳統元素。
——服務綜合樓主體建筑宜采用單層建筑，建筑高度分類把持：I類服務區宜為12～15米、II類服務區宜為10～12米、III類服務區宜為8～10米。因特別地形受限或特別商業業態需求導致單層建筑面積不滿足請求的，服務綜合宋微解釋道：「是在社區撿到的，大概五六個月大，樓可采用雙層或多層建筑，但需進行計劃論證。
——營造舒適惱人的景觀環境，宜種植草皮、灌木和竹子，可種植大批喬木。
4.總圖布局。根據用地形狀及建設條件，采用公道的總圖布局情勢。
——主線六車道以上的服務區減速車道和加快車道參數除滿足《公路路線設計規范》（JTG D20-2017）有關規定外，其長度宜按下表請求設置，以保證年夜流量情況下服務區交織路段的行車平安，進口不發生多車梗塞，出口加快車道多臺客貨車輛可以從容并進主線。
服務區變速車道長度
——服務區進口區域采用渠化設計，應設置帶路緣石的渠化草坪和引流車道，引導客、貨車輛有序分別進進客、貨車停車場。服務區進口減速車道結束后駛進分開的客車停車場和貨車停車場時，包養妹宜分別設計建設7.25米寬的客車單向引導車道和7.5米寬的貨車單向引導車道。進口減速車道掃尾處與引導車道的轉彎半徑應依照《公路路線設計規范》JTG D20請求的40公里/小時的設計時速設計，貨車轉彎半徑宜年夜于100米，以防止剛從高速下來的貨車轉彎時發生側翻。
——硬化場地可根據主線路況量增長情況一次規劃，適當預留、分期實施，預留部門可先布置綠地。
——車流量“潮汐現象”明顯的服務區設置潮汐車道。
——貨車停車區與客車停車區應分區布置，以綜合樓或緣石圍起來的綠化台灣包養網隔開，防止混流。貨車停車區宜沿服務區外側邊緣設置。小客車停車區宜以綜合樓進口處為中間向兩側展布。正對綜合樓主門的停車場中間地位要設計設置3.5米寬且高于停車場空中10厘米的行人通道以匯集高低車人流；當綜合樓門前行車通道與行人通道穿插時宜設計設置10厘米高度緩坡，以下降過往車輛速率，防止撞下行人。
——年夜型貨車停車位設計要30度角前進前出；貨車停車區通道應設計成單向通道，防止倒車發鬧事故。
——危化品車位、加水車位、牲口車位設置在貨車停車區域，與其他車位應有隔離辦法。危化品車位應設置防爆擋墻及滅火設施，并設置明顯的警示標志，提示其他車輛不得駛進停放。
——加油（加氣、加氫）站應設置在場區出口標的目的。
——維修車間應配套設置維修車坪，維修車間及維修車坪不應影響路況流線。
——員工宿舍應設置在不影響路況流線的區域，應盡量遠離貨車和危險品停車區域，且應滿足日照請求。
——公共衛生間應設置在服務綜合樓內。
——為滿足遠期高速公路改擴建需求，服務綜合樓距公路用地外緣須年夜于40米。
——鼓勵為拓展效能預留部門用地，包含汽車營地、露營基地、游玩服務等服務效能。
5.綜合樓建筑效能包養網。綜合樓建筑的公共歇息區域是綜合樓建筑的焦點，應采用挑高的開放式設計，并設計配備足夠的就餐桌椅、歇息座椅、帶電源插座的高腳任務桌椅、電子設備充電服務設施、商業服務設施、信息服務設施。可在年包養夜廳的一側或兩側設計美食檔口，檔口應根據服務區商業業態布局及商家需求統一規劃設計。年夜廳的一角宜設計開放式的小型超市。中心餐飲和歇息年夜廳內美食檔口與就餐桌椅之間要留有足夠的人暢通道和排隊空間。
6.結構選型。根據項目情況采用新結構、新資料、新技術，宜采用鋼結構、裝配式結構等結構情勢。
7.裝飾裝修。采用建筑裝修一體化設計，空間裝飾應在年夜廳設計設置各式軟硬座就餐桌椅、高腳充包養網電桌椅、假綠植隔離、裝飾燈具、自助渣滓箱、“您在此”服務區地位路網地圖、服務臺和放置文旅小冊子包養妹的背板，在墻面上設計和設置展現體現項目沿線地區文明、游玩資源和地標地貌的招貼畫。
8.衛生間。應優化建筑構造、設施設備、資料選型，為群眾供給整潔、清爽、舒適、經久的如廁環境。
——衛生間地位宜設計在綜合樓內，可合并設置，也可分設。衛生間應設置中心空調和新風系統。
——宜根據岑嶺小時人流量測算廁位數需求，根據人流潮汐特點設置必定數量的潮汐廁位。
——廁位區隔斷門板采用高強、經久、抗腐蝕、易清洗的金屬材質，五金件應采用抗腐蝕、防潮機能好的資料。
——潔具采用耐污機能強、自潔機能好、市場認可度高的一線產品。包養網單次空中磚采用防滑地磚，并設計必定的空中包養條件坡度，防止積水。小便斗設計合適各年齡段人群應用習慣，宜采用懸掛式設計。
——年夜便和小便踏面標高應與廁所過道標高分歧，防止臺階和高度變化形成平安隱患。
——至多設置兩處無性別衛生間與母嬰室，滿足應用請求。
——倡導采用透水空中等新資料、新技術，解決衛包養網ppt生間排水不暢、空中水漬等問題，晉陞司乘人員親身經歷。
（二）堅持創新發展，推進綠色聰明升級
1.節能減排。綜合樓設計應合適節能減排建筑理念。公道組織采光與通風，營造舒適的室包養網評價內環境，綜合應用太陽能等新動力。可通過建筑部分舉高、形體錯列等方法組織室內光環境與熱環境。采用空氣源熱泵等熱源情勢，下降動力損耗。
2.環保設施。應在場區全年主導風向的下風向布置渣滓搜集、污水處理等設施設備。甜心花園環保設施不應對泥土、地下水產生淨化。在停車區域設置“制止怠車”環保標識，減少尾氣排放。服務區空中行車標線和停車場標線應采用不含重金屬的環保型標線。
3.水源系統。服務區在當地有自來水的情況下應滿足雙水源供應條件，確保水源供應穩定公道。場地設計參照海綿城市設計理念與請求，公道組織場地雨水循環應用。
4.空調系統。服務區綜合樓應設置中心空調和新風系統，新風系統與排風系統、排煙系統、空調系統聯動把持，確保空氣循環、清爽，對外不排放臭氣。衛生間新風系統應單獨設計建設，換氣頻率和強度應高于服務年夜廳等區域。對于預測流量較小的服務區，建設單位可制訂分期建設計劃，作出建成的最后刻日承諾并供給相應額度擔保（或保證金）后，中心空調可分期建設，建成投用后可向商戶收取公道價格。分期建設期間原則上允許商戶自行安裝電空調，并做好外掛機醜化任務。
5.聰明管控。應加強停車區的照明，加年夜服務區流量監控、平安監控等監控設備布設密度，確保服務區內實現視頻監控全覆蓋，特別是加強貨車停放區域的照明與監控，實現“車貨無憂”。服務區收支口設置分車型車牌識別15分鐘流量監控裝置，監控數據應聯網共享，接進全省路網運行監測系統平臺。衛生間進口應設置男女分開的岑嶺小包養一個月價錢時5分鐘人流量統計設備。與項目周邊聯動開發的服務區，處所車輛需進出服務區的，服務區與主線及與內部聯系的進出口應設置車牌自動識別系統和門架系統。
（三）堅持人本發展，加強全齡人文關懷
1.充電設施。應確保服務區、停車區設置充分的充電設施，且應單獨成區，并設置裝備擺設獨立變電設施，不與加油車輛停車區混流。充電設施設置比例應嚴格依照《湖南省國民當局辦公廳關于加速電動汽車充（換）電就在葉秋鎖還在思考的時候，節目又開始錄製了。嘉賓基礎設施建設的實施意見》（湘政辦發〔20包養站長21〕4號）請求設置。建設單位可根據服務區當前流量或建成后預測流量，在滿足當前和近期服務需求的條件下實施分期建設。
2.司機之家。根據中華全國總工會《關于進一個步驟做好“司機之家”建設和驗出工作的告訴》的請求，應完美司機之家服務設施設計，應供給歇息、安保、宣傳教導及淋浴、洗衣等基礎服務，宜供給住宿等服務。
3.全齡友愛。應嚴格依照《建筑與市政工程無障礙通用規范》（GB55019-2021）的請求完美服務區無障礙設計與全齡友愛設計，體現人文關懷。完美場地與建筑在滿足兒童與老年人應用需求方面的設計，應減少高差與臺階設計，供給低位服務設施，供給滿足低齡與高齡應用需求的信息交通設施等，打造全齡包養站長友愛的服務環境。
——應綜合考慮殘疾人應用需求，設計完美的無障礙通行設施系統（包含無障礙通道、輪椅坡道、收支口、門、扶手、臺階、車位、盲道等）、無障礙服務設施（包含公共衛生間等）、無障礙信息交通設施（包含語音提醒、盲文、標識等）。
——應綜合考慮老年人應用需求，減少臺階設計，設計完美的標識提醒。
——應綜合考慮兒童應用需求，供給低位服務設施（包含低位盥洗池、服務臺等）、兒童活動場地。
4.無性別衛生間與母嬰室。無性別衛生間門、便器、平包養安抓手包養價格、洗手池、掛衣鉤、呼喚按鈕等設施應合適現行國家標準《無障礙設計規范》GB50763的規定，地位宜接近公共廁所進口。應供給整潔安靜、設施齊全的母嬰服務，母嬰室建筑面積宜年夜于等于15平方米，應包含嬰兒尿布臺、馬桶、歇息座椅、洗手臺。內部裝飾色調應柔和溫馨，包養意思空中應用防滑資料，防止出現尖角部件。
5.開水區。開水區應設計在年夜廳一角或墻面一側，應配備需要的開水設備、渣滓搜集裝置，開水區應有排水設施，防止積水，確保開水區不影響公共區域人員流動。
6.標識系統。主線距服務區……進口2公里、1公里、500包養米處標志牌應體現服務內容。建議在流量年夜的服務區設置兩小時限停標識。引導車道要設計設置限速和中小型引導標志。停車場每排停車位的兩端要設計設置“出口+箭頭”和停車讓行的小型標志。建筑內外要設計設置小型行人引導標識。
（四）堅持共享發展，融會多元效能業態
1.路地融會。應在主進口門廳和中心餐飲和歇息年夜廳開展體現處所風景、人文風貌的宣傳，以吸引自駕游客，帶動處所經濟發展。
2.交旅融會。在綜合樓內設計文旅之角或文旅包養行情墻（區域地位圖），免費為處所游玩項目和住宿供給展現平臺。可根據建設條件及重包養網點景區需求，考慮服務區與處所途徑連接，鼓勵服務區建設與項目周邊景區融會建設、一起配合開發，實現路況流量共享、游玩資源共享、基礎設施共享，滿足群眾“吃住行游娛購”的多樣化需求。
3.交產融會。鼓勵服務區與項目周邊相關產業聯動開發，包含不限于農業產業、文明產業、工業產業等等，開發路衍經濟，實現路地共享。
4.交能融會。鼓勵應用高速公路沿線地盤資源，摸索光伏發電等綠包養甜心網色動力在高速公路上的應用，促進優勢資源互補，促進更綠色、更融會、更智能、更高真個綜合路況可持續發展。
四、本意見自發布之日起執行。本意見由湖南省路況運輸廳負責解釋。
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