新華社拉薩7月2日電（記者劉洪明、格桑邊覺、邱星翔）曾經，西躲拉薩市曲水縣茶巴拉鄉因地處偏遠、路況未便，農牧、游玩等產業發展受限。
現在，拉薩至日喀則高級級公路建成通車，不僅便捷茶巴拉鄉群眾“走出往”，也有助于更多游客來到這里親身經歷鄉村生涯。
“從舊日的路況閉塞到現在的四通八達，包養網從泥濘巷子到寬闊平展的瀝青公路，我親眼見證了家門口的變化與發展。”茶巴拉鄉46歲的農平易近尼瑪次仁，正跟鄰居們一路平整村旁的地盤，準備經營一家游客“過林卡”（躲語意為郊游包養網心得）的場地。他說，有了這條“幸福之路”，鄉親們就醫、上學、務工等越來越便利，農畜產品也能加倍便捷地運往鄉外售賣。
拉薩至日喀則高級級公路景觀（6月27日攝）。新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝
6月30日，西躲拉薩市曲水縣茶巴拉服務區至日喀則市桑珠孜區聯鄉年夜竹卡村公路完工，標志著全長245公里的拉薩至日喀則高級級公路全線建成通車，往復于兩市間的車程縮短至3小時擺佈。至此，西躲高級級公路通車總里程達1196公里。
“十幾歲時我第一次往拉薩，當時坐了一輛卡車，一天半才到。因為路欠好走，有些人好幾年都往不了一次拉薩。”日喀則市桑珠孜區聯鄉40歲的農平易近加布，看著家門口的公路，感歎地說：“鄉親們的經濟來源重要靠種田和外出務工，這條路通行后，出門更便利了，能到更遠、任務更多的處所打工掙錢。”
西躲拉薩至日喀則高級級公路全線建成通車儀式現場（6月30日攝）。新華社記者 格桑邊覺 攝
這條“幸福之路”來得并不不難。拉薩至日喀則高級級公路項目與拉薩至日喀則鐵路、國道318線并行，線路跨越雅魯躲布江，穿越高海拔、高冷、窪地震烈度的峽谷地區，建設難度較年夜。
在拉薩至日喀則高級級公路帕當山地道，工人正進行掌子面打眼作業。新華社發
長度4500多米的帕當山地道，是全線重難點把持性工程，均勻海拔3760米。這一地道從雅魯躲布江右岸山坡下部穿過，施工地位處于青躲高原中南部平地峽谷地貌區，巖體較為破裂，面臨坍塌落石、地道偏壓、河谷卸荷、地熱等多方面地質難題。
中鐵二十一局拉薩至日喀則高級級公路項目部總工程師李鵬說：“我們針對斷層破裂帶等地質難題進行技術攻關，運用濕噴機械手、包養網3D掃描儀、地質雷達等設備，平安高效推進地道施工。”
為守護好高原生態，公路在施工過程中采用植被綠化、復耕覆土、灑水除塵等環保辦法，對瀝包養網青廢料及國道318線舊瀝青進行收受接管再應用，改良了部門鄉村途徑。在放置水泥和油料等物料的庫房周圍設置排水系統，以防外溢淨化。
拉薩至日喀則高級級公路工程指揮部指揮長次朗說：“項目實施過程中，我們確保項目建設與水土堅持同步進行，有用把持生產、建設、生涯各類淨化物排放總量，積極改良區域環境質量。”
遠望平地峽谷中的嶄新途徑，當地干部群眾對未來充滿了信念。桑珠孜區聯鄉鄉長王生奎說：“這條路通了后，人流量、車流量、物流量都會增多，我們準備帶動群眾發展農耕文明親身經歷游，興辦‘林卡’（躲語意為園林）、家庭餐館等，帶領大師增收致富。”
“這條路將更好地推動日喀則產業發展、造福沿線群眾、促進固邊興邊。”日喀則市副市長余斌說，“這是一條平易近族團結之路、文明進步之路、配合富饒之包養路。”